Apre yo fin mache nan dè milye de rivyè ak mòn, chofè fin vye granmoun yo te chwazi Feihong Cursor 13

Avèk devlopman rapid nan lojistik domestik ak transpò, lojistik kòf ak transpò yo ap vin pi plis ak pi enpòtan, men ak depans yo opere k ap monte, li pi plis ak pi difisil pou anpil zanmi kat touche lajan. Anpil chofè fin vye granmoun ki te vwayaje nan dè milye de rivyè ak mòn yo te chwazi Feihong Cursor 13. Se konsa, kite a pran yon gade nan avantaj ki genyen nan motè a SFH 13 motè?

Vanadium ki baze sou pòs-tretman, rezistans silfat segondè

Shanghai Filipin Wouj CURSOR 13 Nasyonal VI motè adopte yon vanadium inik ki baze sou teknoloji apre teknoloji. Depi gwoup la vanadium se pa fasil reyaji ak silfat, li gen pi wo rezistans silfat ak pi bon adaptabilite lwil oliv, ki ka efektivman evite risk pou yo anpwazònman nan pòs motè a pòs-processeur ak amelyore fyab pwodwi. An menm tan an, Shanghai Filipin Wouj CURSOR13 Nasyonal VI Adopte teknoloji a FPT Hi-ESCR san yo pa EGR, ak efikasite nan konvèsyon NOx se kòm wo kòm 95%, ki ka efektivman amelyore efikasite nan konbisyon nan motè a nan chaj ki ba, kidonk reyalize yon pi bon nivo emisyon kabòn.

Pa gen pakin, pi efizan

Nan epòk la nan Lachin VI, yon nouvo eleman enpòtan, DPF (filtre patikilye), te ajoute nan sistèm nan motè apre sistèm nan. Lè DPF la kolekte ase patikil danjere, li pral lakòz DPF a bloke. Nan moman sa a, machin nan bezwen fòse yo pak ak rejenerasyon. Anjeneral, machin nan bezwen sispann pou 40-90 minit pou pakin ak rejenerasyon chak 8,000 kilomèt. Sa a pa sèlman retni tan an nan transpò kago, men tou, afekte efikasite nan opere nan machin nan. Anpil itilizatè kat yo tou pa itilize sa a.

Pou machin ki ekipe ak Shanghai Filipin CURSOR 13 motè Nasyonal VI, DPF rejenerasyon ka fèt pandan kondwi nòmal, e pa gen okenn bezwen fòse rejenerasyon pakin oswa operasyon manyèl. San yo pa afekte kondwi a nan machin nan, li ka anpil ede itilizatè ekonomize tan, ogmante tan an fonksyone nan machin nan, ak reyalize pi efikas kondwi.

eVGT enstantane supercharging, pi gwo pouvwa

Motè A SFH 13 ekipe ak teknoloji eVGT tranzisyon sipècharaj, ki ka parfe matche ak bwat la AMT e li gen yon vitès repons premye klas transandan. Opozan maksimòm nan CURSOR 13 ka rive nan 560 opozan, epi li ka pete soti yon gwo koupl nan 2500Nm nan 950-1500rpm. Endistri a batay gen kondisyon segondè pou tan. Yo nan lòd yo trape ak tan an, anpil zanmi kat kondwi sou wout la si li se van oswa lapli, epi pafwa menm vwayaje lajounen kou lannwit. Shanghai Filipin Wouj Cursor 13 motè gen pouvwa ogmante, sa ki pèmèt itilizatè yo delivre pi vit ak plis tan-ekonomi. Li pa ka sèlman konkeri divès kalite kondisyon wout konplèks, men tou, konkeri kè yo nan rayisab kat.

Long antretyen, plis lapè nan tèt ou

An tèm de antretyen, motè a SFH 13 motè gen yon kilomèt lwil oliv-long chanjman nan 100,000 kilomèt, ki ka efektivman diminye depans antretyen ak chanjman lwil oliv, osi byen ke ogmante benefis itilizatè. An menm tan an, motè a SFH 13 te tou reyalize yon sik antretyen DPF nan 450,000 kilomèt, ki se 50% pi wo pase sa yo ki nan pwodwi konpetisyon, ki ka efektivman sove tan an antretyen nan machin nan, ogmante tan an fonksyone, ak ogmante tan an fonksyone pou itilizatè yo. Revni.

Avèk fòs eksepsyonèl li yo, motè a SFH CURSOR 13 te amelyore pousantaj prezans pou itilizatè lojistik kòf, sove tan antretyen, ak ogmante revni. Li te vin yon zam majik pou anpil chofè fin vye granmoun jwenn moun rich.