Auman GTL kamyon pil fatra otomatik te vin chwa chofè kamyon He Shengxin pou transpòte lamon pou vin rich.

Kòm nou tout konnen, kamyon pil fatra, kòm yon machin jeni espesyal pou transpòte tè, gravye, materyèl esansyèl ak lòt resous mineral, te toujou yon zouti pwodiksyon endispansab nan konstriksyon jeni. Sepandan, nan fè fas a anpil pwodwi kamyon pil fatra sou mache a, anpil fanatik kat yo enkyete sou chwa nan machin yo. Sepandan, Mèt Li, ki moun ki angaje nan transpò muck, gen pwòp lide inik li nan achte machin.

Mèt Li, 45 ane ane sa a, ki soti nan vil Haidong, Xining, pwovens Qinghai, se yon ansyen chofè ki te kondwi kamyon pil fatra pandan plizyè ane. Pou achte kamyon pil fatra yo, li santi ke bagay ki pi enpòtan an se gade bon jan kalite a nan veyikil la, avantaj yo ak dezavantaj nan motè a ak bwat, ki detèmine klas la ak kalite machin nan, e menm afekte revni an pita. . "Lè w ap achte yon nouvo machin, kèlkeswa pri a, twa pi gwo atik yo se definitivman objè mwen konsantre sou yo. Mwen dwe achte yon kamyon pil fatra pou fè lajan. Si bon jan kalite twa atik yo pa bon ase, mwen pral ale nan estasyon sèvis la chak twa jou. Li koute tou anpil pou reparasyon poukont li, epi li retade tou pou touche lajan."

Nan fen janvye 2022, Mesye Li ranplase machin li ak yonAuman National Six GTL kamyon pil fatra otomatik. Lè w ap pale sou rezon ki fè yo chwazi Auman, Mesye Li te di, "Dènye machin mwen an se te yon kamyon pil fatra Auman National III. Trè bon, san yo pa retade prezans, mwen dirèkteman te chwazi Auman pou chanjman machin lan. Kounye a ke règleman emisyon Lachin VI yo pa. aplike, mwen dwe reponn ak dirèkteman ranplase li ak kamyon pil fatra Auman China VI. Li ka fè nan yon sèl etap epi yo ka kondwi pou plizyè ane ankò. "

Dapre Mesye He, Auman National Six GTL otomatik kamyon pil fatra li a te vwayaje plis pase 8,500 kilomèt kounye a. "Mwen gen yon distans relativman kout pou transpòte labou, apeprè 5-6 kilomèt pou chak vwayaj, epi li ka transpòte li nan yon sèl jou si pa gen okenn blokis trafik. 10-12 vwayaj. Kalite machin nan trè bon. Twa gwo bagay mwen te renmen yo pa gen okenn defo oswa defo, epi gen kèk lòt defo minè, pou ou ka kondwi ak lapè nan tèt ou." Kang Yon motè, "Motè a kòmanse fò epi li gen bon pouvwa eksplozif. Menm sou move wout oswa anba chay lou, pèfòmans pouvwa a trè bon. Li pa tankou lòt machin nan klas mwen an ki mou ak raz."

Depi li te achte sa aAuman National Six GTL kamyon pil fatra otomatik, Mesye Li souvan konpare ak kominike pèfòmans nan veyikil la ak zanmi l 'yo. An jeneral, machin li pi wo pase anpil machin ki sanble an tèm de pèfòmans pouvwa, to prezans ak to echèk. Ekonomi gaz la tou bon. "Soti nan vil Haidong rive nan Konte Menyuan, Haibei Prefecture, Qinghai, tout vwayaj la se 160 kilomèt. Machin mwen an sove 5L gaz konpare ak lòt mak machin nan menm endistri a."

Kòm laj la ogmante, Mèt Li tou gen gwo kondisyon pou konfò nan machin nan. "Transmisyon otomatik la se vre pi konfòtab pase transmisyon manyèl la. Kèlkeswa kote ou kouri, li trè fasil." Anplis de sa, Mèt Li te mansyone tou ke li Auman National Six GTL transmisyon otomatik kamyon lou pa parèt kole lè kòmanse ak chanjman, ak operasyon an te trè pratik. Kòm yon ansyen chofè ki te kondwi kamyon pil fatra pandan plizyè ane, Mèt Li te sijere tou ke chofè yo ak zanmi yo ta dwe achte machin ki gen pi gwo konfò ak sekirite. "Anviwònman k ap travay nan kote nou kondwi kamyon pil fatra yo jeneralman piman bouk, ak monte desann yo inevitab. Se poutèt sa, lè w ap achte yon machin, ou dwe chwazi yon taksi pi bon. Chita nan li se pa sèlman konfòtab, men tou san danje, otreman ou pral pase pa la. wout ak twou. , Mwen pral definitivman pa ka sipòte li pou yon tan long." Lè gen anpil travay, Mèt Li pral chwazi tou pou kouri nan mitan lannwit, "Travesti a nan taksi a se byen laj, mwen ka lonje epi repoze byen lè mwen kouche sou li pou kont li."

Malgre ke pwoblèm nan veyikil sove Mèt Li anpil enkyetid, men paske pa te gen okenn rezèv ki estab nan machandiz, li ta kouri tout kote li te kapab, ki tou te ba l 'yon anpil presyon. "Genyen anpil machin kounye a, konpetisyon an se feròs, ak transpò a ba, kidonk li pa fasil fè li." Fè fas a presyon an, Mèt Li te toujou chwazi griyen dan li epi eseye gade pi devan.

Malgre pitit gason l 'gen yon fanmi, yo nan lòd yo soulaje chay pitit gason l', Mèt Li toujou chwazi pwòp machin espò l 'yo touche lajan. "Se pa ke mwen pa ka travay ankò. Mwen ka travay pou plis pase dis ane epi touche plis lajan. Lè timoun nan bezwen li, nou ka ede nan yon sèten mezi." Sa a se volonte ki pi senp nan yon papa. Avèk èd kamyon pil fatra yo, transpòtasyon Mèt Li a ap grandi.