Ti konesans ak l 'nan retade idwolik Dayun lou di ou

Retade a idwolik yo rele tou "artifact" pou kondwi san danje pa majorite nan itilizatè kat. Pi gwo avantaj li se ke li ka efektivman ajiste vitès la pandan pwosesis la long desann, epi li ka tou anpil diminye itilize nan aparèy la fren ak anpil amelyore sekirite nan kondwi. Sèks.

1. Konstan Vitès Kovèti pou ak Kovèti pou fren

Retade idwolik la ekipe ak kamyon lou a, Premye Kovèti pou se yon Kovèti pou vitès konstan, menm jan ak "vitès konstan kwazyè" mòd, ki se kenbe vitès machin nan konstan pi wo a valè a mete (pa egzanp, vitès la machin anvan ou ale desann se 50km / h, Antre nan desann nan vitès la konstan, machin nan ap kenbe deplase pi devan nan yon vitès sou 50km / h, ak retarder a pral kontwole vitès la nan machin nan desann nan tan reyèl kontwole pouvwa a fren nan retarder la, ak estabilize vitès la nan sou 50km / h). Yon fwa vitès machin nan mwens pase vitès la mete nan 50km / h, retarder a pral otomatikman sòti eta a k ap travay. Si vitès machin nan depase vitès la mete nan moman sa a, retarder a ap kontinye antre nan eta a k ap travay ak kontwole vitès machin nan tan reyèl.

Li ta dwe remake ke Kovèti pou vitès konstan se jeneralman apwopriye pou kondisyon yo sèn wout nan longè desann. Anplis de sa, dapre kondisyon ki nan retablisman an pou vitès motè a, lè w ap itilize yon Kovèti pou vitès konstan, li se jeneralman nesesè kenbe vitès motè ki anwo a 1500 rpm. gwo efè. Si motè a rotates anba a 1500 rpm lè w ap itilize Kovèti pou vitès konstan, travay la frennen nan retade a gen anpil chans yo dwe redwi oswa retire. Nou ta dwe itilize bwat la pou deplase pou ogmante vitès motè a pou ke retablisman an kontinye travay nòmalman. Si gravite machin nan twò wo lè w ap desann, ak vitès machin nan kontinye ogmante lè w ap itilize Kovèti pou vitès konstan, ou ta dwe etap sou pedal la fren pou ede machin nan efase, olye pou yo dirèkteman rele manch rekonpans lan nan Kovèti pou maksimòm lan.

Kovèti pou 2-5 (oswa 2-4 Kovèti pou) nan retade a idwolik se yon retade obligasyon, ki ka itilize sou anbalaj ak wout plat. Dapre kondisyon wout yo ak vitès machin nan, vire Kovèti pou okipe pa Kovèti pou chwazi Kovèti pou ralanti machin nan. Kovèti pou ki pi ba koresponn ak koupl ki pi ba fren an (jeneralman 25%), ak Kovèti pou ki pi wo a koresponn ak 100% nan koupl la frennen. Nan pwosesis pou ale anba, zanmi kat nou yo ka kenbe estabilite nan vitès machin nan pa ogmante oswa diminye fòs la desann nan retade la. Angrenaj yo fren segondè (4yèm ak 5yèm angrenaj) gen yon koupl trè gwo fren. Sèvi ak Kovèti pou pi wo a pou yon tan long gen anpil chans lakòz efè chalè motè a pou kapab kenbe moute, ak tanperati a dlo pral byento monte, se konsa Kovèti pou fren an frennen (Espesyalman Kovèti pou ki pi wo a) se jeneralman itilize sèlman pou frenn kout-distans ki mande pou twonpe, ak yon Kovèti pou konstan-vitès se jeneralman itilize nan kondisyon long.

2. Prekosyon pou operasyon retni idwolik

Nan pwosesis pou itilize tanpon likid, ou ta dwe peye atansyon sou aspè sa yo:

1. Sonje! Retarder a se sèlman yon aparèy fren oksilyè, ak fren yo toujou obligatwa pou fren ijans ak pakin.

2. Sèvi ak Vitès la vitès konstan otank posib, epi kite likid la ralanti otomatikman ajiste fòs la fòs fren dapre vitès la mete ak vitès aktyèl la, konsa tankou reyalize objektif la nan desann nan yon vitès konstan.

3. Lè w ap itilize retarder a idwolik, sonje ogmante etap nan fòs fòs pa etap, epi pa janm dirèkteman frape Kovèti pou ki pi wo a soti nan Kovèti pou zewo, epi yo pa sèvi ak etap la retarder idwolik pa etap.

4. Chwazi Kovèti pou ki apwopriye a epi kite vitès motè a rive jwenn plis pase 1500 rpm, se konsa ke sistèm nan chalè dissipation nan motè a ka efektivman gaye chalè a transfere soti nan tanpon an likid nan lè a.

5. Lè machin nan se nan eta net, vitès la ba, ak sik dlo motè a ralanti nan moman sa a. Tanperati dlo motè a ka monte apre retade a itilize pou plizyè douzèn segonn, sa ki lakòz retablisman an kite travay. Se poutèt sa, lè yo itilize retade a transmisyon an pa ka nan net.

6. Pa Téléchargez, nenpòt ki eleman ki fèt yo gen ranje akseptab li yo. Lè veyikil la twò chaje, si enèji a sinetik ki te pwodwi pa desann byen lwen depase limit la ke retade a idwolik ka sipòte, retade a idwolik ka "enfidèl". ".

7. Retade likid la ka fondamantalman dwe konsène kòm yon eleman ki pa mete fren oksilyè, se konsa antretyen li yo ak antretyen yo trè senp. Zanmi kat nou yo sèlman bezwen ranplasman an nan lwil oliv la ak eleman filtre selon kondisyon ki nan kalite machin nan ak travay.

8. Peye atansyon sou kondisyon k ap travay nan retade a, ak glas la ak wout nèj yo andikape!