Ivè a ap vini, sitiyasyon aktyèl la nan mache machin komèsyal la desann

Nan premye sezon 2022, dapre estatistik depatman ki enpòtan yo, pwodiksyon ak lavant machin komèsyal yo te 985,000 ak 965,000, desann 29.7 pousan ak 31.7 pousan ane sou ane. Afekte pa epidemi an nan epidemi an, dekouvè demann sou mache a, mank chèn ekipman pou, sitiyasyon entènasyonal ak lòt faktè, bès nan mache machin komèsyal la se konprann, men figi yo frèt pa ka konplètman ranplase sitiyasyon an ke nou te wè ak pwòp je nou an. .

Nan mwa me 2022, China Truck.com te vizite yon sondaj sou mache epi li te rive nan yon vil otomobil nan Tianjin. Sitiyasyon aktyèl la isit la te fè moun santi sitiyasyon an triste. Yo pati depi 8:00 nan maten pou rive anviwon 1:00 midi. Eksepte pou anplwaye a, gwo a Gen prèske pa gen itilizatè nan mache a, epi li se byen jis pou dekri li kòm yo te kite deyò.

Vil oto sa a sitou vann machin komèsyal ti ak mwayen, ak yon seri konplè modèl ak yon pakèt mak. Seri Foton, seri Jianghuai, seri Dongfeng ak lòt mak yo tout opere. Dapre eslogan nan pòt la, sa vle di ke gen tout kalite machin ki pa entène lopital, men soti nan yon sèl Jije pa ranje yo nan machin ki kouvri ak pousyè tè, neglijans nan pòtay yo isit la se pa sa sèlman jodi a.

Anpil dilè an chaj reponn ke anvan epidemi an nan epidemi an, biznis la isit la te trè bon. Kòm yon vil pò nan Tianjin, mache machandiz la nan bon kondisyon. Pifò nan yo se sitou transpòte pa kamyon ti ak mwayen ki menm gwosè ak, ki te tou kondwi devlopman nan mache lokal kamyon an. Sepandan, depi epidemi epidemi an, lavant yo te bese sevè, espesyalman depi nan konmansman an nan ane a kounye a, pèfòmans nan lavant yo te trè satisfezan.

Se pa sèlman ti ak mwayen ki menm gwosè ak machin komèsyal yo, dapre estatistik pwodiksyon ak lavant done Lachin Asosyasyon Konpayi fabrikasyon otomobil yo, soti nan janvye jiska avril 2022, mache kamyon lou peyi mwen an te vann yon total de 275,800 machin, yon ane-sou-ane. diminisyon nan 62 pousan, epi n bès kimilatif la te elaji plis konpare ak janvye-mas (-56 pousan). , mwens pase 40 pousan nan lavant yo kimilatif nan menm peryòd ane pase a.

An reyalite, depi lagè Ris-Ikrenyen an te kòmanse, modèl mondyal la te ajite e devlopman ekonomik la te trè enstab. Reyaksyon an chèn ki te koze pa li enplike nan tout aspè, tankou ekspòtasyon matyè premyè chip Ikrèn a, pri lwil brit mondyal ki kraze rekò, elatriye. Mache machin komèsyal la nan tanpèt sa a sanble te kraze do kay la nan joupa Delambre, sa ki fè li vin pi mal.

Li ka wè nan done yo rapò finansye ke faktè prensipal yo pou n bès nan pwofi nèt nan gwo konpayi machin komèsyal yo nan Lachin se n bès nan lavant ki te koze pa mank de chips ak epidemi an, osi byen ke ogmantasyon nan kèk matyè premyè. .

Kèk tan de sa, atansyon gouvènman an ak sosyete a sou chofè machandiz yo te fè piblik la wè difikilte yo nan mache machandiz la. Li pa difisil pou jwenn ke mache machin komèsyal la ap fè fas a menm sitiyasyon an apre reflechi apwofondi. Apre yo tout, de yo gen menm rasin.

Sa a ka byen klè sou wout nou tounen. Sou wout la soti nan Auto City a, lè w ap pase nan yon mache materyèl bilding, chofè a chita sou etap yo ak kamyon yo ki estasyone sou tou de bò yo trè atire je, epi gen yon mèt kanpe nan entèseksyon an ak gade alantou li. nenpot gangster di m sa. Li se yon repo manje midi, e mwen vle tou li fè eksperyans "swe" nan repo apremidi a nan gwo solèy la. Pandan ke yo santi travay di mèt kamyon an, li pa difisil pou wè ke bès nan mache machandiz la se aktyèlman yon refleksyon ekstèn nan mache machin komèsyal la. Apre yo tout, pèt la nan vanyan sòlda dragon an pral fè kouto a nan men li initil.

Mwen sonje ke yon konpayi lojistik egzekitif mwen te vizite anvan te di ke sitiyasyon aktyèl la sou mache nan de ane ki sot pase yo se ke gen plis machin ak mwens machandiz ak pi ba pri machandiz. Anplis de anviwònman an paresseux, achte yon machin se yon biznis ki fè anpil pèt. Pa gen okenn fason pou jwenn yon prè, ak presyon an ka imajine. Piti piti, pral gen plis ak plis sitiyasyon kote pèsonn pa pran swen sou Motor City la. An reyalite, nan pèspektiv nan pwobabilite, nou ka jwenn tou endikasyon. Okazyonèlman pase nan yon mache materyèl konstriksyon, ou ka wè sitiyasyon sa a. Sa sa vle di? Sa vle di ke sitiyasyon sa a trè komen!

Konpare ak de premye ane epidemi an, mache machin komèsyal la nan 2022 se plis mangonmen. Lè epidemi an pete, pèsonn pa reyalize ke li ta dire pou lontan. Menm jan ak yon blag mwen te wè sou entènèt la anvan, yo te di ke yon divinò te bay yon egzagram nan yon sèl nèg, e ke li ta dwe bloke pa "lanmou" nan ane kap vini yo, men sa mwen pa t 'atann te epidemi an. Duan Zibo tout moun ri, men sitiyasyon an toujou egziste. Konbyen ane "pwochen kèk ane" yo pral? Pou tan kap vini an ensèten, chofè kamyon ki gen lide pral pwobableman akimile grenn, retade wa a, epi kouvri pòch yo an premye, Lè sa a, Pou mache machin komèsyal la kote itilizatè a se Bondye, li se egalman pran yon mato lou.

Sezon ivè ap apwoche, ak bès nan mache machin komèsyal la pi dekouraje pase estatistik. Anplis sikilasyon atè ekonomik Lachin nan, endistri yo en ak en yo konekte ak lavi kamyoneur yo ak siviv konpayi machin yo.

Konklizyon: Mwen toujou sonje sa mwen te ekri twazan de sa, nèj la san limit ak syèl la lajè. Mwen espere ke tan kap vini an pral klè ak klere apre katastwòf la. Koulye a, mwen espere tou ke mache machin komèsyal Chinwa a ka debarase m de sezon fredi a frèt pi vit ke posib epi akeyi douvanjou nan devlopman.