Dongfeng KL 465HP 6X4 Euro 6 Traktè

Dongfeng KL 465HP 6X4 Euro 6 Traktè

Chanjman nan pi gwo nan aparans nan nouvo KL a se kouvèti a devan ak eksepsyonèl nan taksi a. Kouvèti devan nan nouvo KL la adopte yon konsepsyon de koulè ak anile genyen siyon reyabilitasyon sou tou de bò kouvèti devan an, fè taksi a tout antye gade plis kouch, men li tou manke kèk sans nan liy.
Voye rechèch
Dekri teren

PwodwiSpesifikasyon

Kondwi wou

6×4

Chèz

Mwens pase oswa egal a 5

Modèl

DFL4181A8

GVW / pwa twotwa

18 000 / 6 805 kg

Modèl motè

DDi11S385-40

Manifakti

Dongfeng Komèsyal Veyikil

Vitès maksimòm

105 km/h

Kalite motè

Dlo-refwadi

Motè rated pouvwa

283 kW (385 hp) / 1 900 rpm

Max. koupl

1 800 Nm / 1 100 - 1 500 rpm

Konsomasyon gaz espesifik

<190 g="">

Raz & konjesyon serebral

123 mm X 156 mm

Deplasman motè

11 lit

Rapò rediksyon

16:1

Emisyon

Euro2, Euro3, Euro4, posib Euro5

Kontwòl emisyon

SCR

Transmisyon

DT1420

Aks devan / aks dèyè

7 / 13 X 2 tòn

Konfigirasyon aks

6*4

Min. clearance tè

230 mm

Anpatman

3 500 mm plis 1 350 mm

Konfigirasyon espesyal

konpatib ak GPS



Pwopriyete pwodwi

1.Konsepsyon eksteryè Tianlong KL la se relativman roman. Malgre ke taksi a se toujou fòm mwazi orijinal la, konsepsyon optimize griyaj la antre lè devan ak eksepsyonèl gen yon anpil nan estil bèl, ki kenbe pandan y ap modifye. Konsepsyon ikonik nan mitan-monte griyaj jenerasyon anvan an Denon.

Lòt konsepsyon essuie-glace twa-modèl la tou te kenbe, ak yon zòn essuie-glace pi gwo ak yon View pi klè nan kondwi nan move tan lapli.


2.Konsepsyon eksteryè Tianlong KL la se relativman roman. Malgre ke taksi a se toujou fòm mwazi orijinal la, konsepsyon optimize griyaj la antre lè devan ak eksepsyonèl gen yon anpil nan estil bèl, ki kenbe pandan y ap modifye. Konsepsyon ikonik nan mitan-monte griyaj jenerasyon anvan an Denon.


3. Dapre lwa ak règleman aktyèl yo, machin sa a ekipe ak yon sistèm avètisman liy depa. Si chofè a devye akòz distraksyon pandan kondwi, aparèy la ap aktive oratè nan machin nan pou raple chofè a pou l korije operasyon an alè.

Limyè machin yo sèvi ak background nwa, plis fòm iregilye a ba li yon gwo sans de teknoloji ak bote. Limyè machin yo gen limyè ki ap dirije lajounen nan fòm "1" ak "7", sa ki ka ogmante degre nan idantifikasyon machin lè w ap kondwi.


4. Chofè prensipal Dongfeng Tianlong KL ekipe ak chèz tranpaj èrbag kòm estanda. Kòm yon modèl-wo fen, fonksyon chèz la trè rich. Anplis leve chèz komen an, li gen tou yon sipò lonbèr de etap. Anplis de sa, sifas la nan chèz la Dongfeng Tianlong KL se te fè nan twal, ki se trè rèspirant, epi yo pa pral swe twòp apre chita pou yon tan long.


5. Espas depo nan tèt taksi wo-do-kay la trè ase. Kabinè depo twa-pòt la gen yon gwo volim, ak tout atik ki nesesè pou kouri long distans yo ka akomode. Gen de plis nan pati anba a. Yon lòj depo orizontal, dezavantaj la sèlman se ke abri a pa gwo ase.


6. Yo nan lòd yo kite ase espas sou tou de bò gwo bout bwa a, OEM yo te itilize pi bon efò yo. Anvan Dongfeng mete batri batri Tianlong la sou do gwo bout bwa a, rezilta a te kout-sirkwit. Kounye a li sou nouvo KL la. Li deplase nan dèyè taksi a, sa ki ka sove yon anpil nan espas ak ogmante fyab, men li se anbarasman lè leve bwat la.


7.Apre yo fin retire batri a ak tank ure a, kapasite tank gaz la te siyifikativman ogmante. Tank gaz prensipal 800-lit ak tank gaz oksilyè 500-lit, ak yon kapasite de 1300 lit sou tou de bò, ka pote gwo benefis nan veyikil la. Ranje a kwazyè se 3000 kilomèt nan gwo vitès.


Silenn yo leve epi yo mete andedan travès la, ak materyèl yo tout alyaj aliminyòm.


QA & QC

EURO 2/3/4/5/6

Mwen se itilizatè Auman GTL Crossing Edition soti nan Suihua, pwovens Heilongjiang, Mèt Gao. Paske kamyon anvan mwen an te gen twòp ti pann ak konsomasyon gaz segondè, epi li te apwoche sezon fredi, machin nan pa ta pran dife nan sezon fredi, se konsa mwen vann li desizif epi achte yon traktè kwazman Foton Daimler 460 puisans. Mwen te soti nan machin nan pou 4 mwa kounye a, epi mwen trè satisfè ak tout aspè nan pèfòmans ak divès kalite sèvis, gras a chwa orijinal la - vèsyon Auman GTL la! Pèfòmans k ap grenpe Auman GTL Crossing Edition se premye pousantaj. Mwen te toujou kouri liy Shanxi a epi li te tout gwo pant. Li te tounen soti ke ansyen kamyon mwen an te kondwi monte e li te vrèman difisil. Koulye a, machin mwen an ap kouri monte epi swiv tè plat. Li sanble kondwi, epi li pa pran okenn efò ditou pou ale nan yon ti tan. Konfò nan taksi machin nan trè bon. Lè machin nan pase nan twou, pa pral gen okenn boul nan taksi a ditou, sa ki diminye enpak chofè nou yo. Fatig ogmante sekirite nan kondwi. Tanperati a ki ba nan sezon fredi se pa sèlman chè, men tou, difisil yo leve. Mwen te konn gen kamyon sa a ki estasyone pou yon swa lannwit anvan an e mwen pa t 'kapab leve ditou nan demen. Ou bezwen sèvi ak yon blowtorch pou boule gaz la epi sèvi ak batri a pou kòmanse machin nan. , Li se tan konsome ak travay-entansif, epi li se machin nan ekipe ak yon tèmostat lwil oliv. Lè tanperati lwil la pi ba pase valè a mete, lwil la pa koule nan pi fre lwil oliv la men dirèkteman nan filtè lwil oliv la, ki se pi fezab nan kòmanse anba anviwònman tanperati ki ba.


Kilti konpayi an

Dongfeng ensiste sou devlopman endepandan epi li detèmine pou devlope pwòp mak li yo. Oto-posede machin pasaje mak Dongfeng yo te fòme yon modèl nan ki plizyè sub-mak tankou Dongfeng Fengshen, Dongfeng Fengxing, Dongfeng Scenery, Dongfeng Qichen ak lòt sub-mak yo ap avanse kòt a kòt epi devlope ansanm. Pwodwi yo kouvri divès kalite machin, SUVs, MPVs, CUVs, elatriye, ki kouvri nivo-wo fen, mitan-nivo, ekonomik ak lòt nivo; machin komèsyal yo kouvri tout seri lou, mwayen, limyè, mikwo, ak espesyal; nouvo enèji machin yo kouvri plizyè seri tankou elektrik pi bon kalite, ibrid ploge nan, selil gaz, elatriye, ak seri a nan machin elektrik pi yo te rive nan nivo dirijan endistri a; Aprann tandans devlopman nan entegrasyon endistri otomobil la ak entènèt la, deplwaman pi devan nan machin entèlijan rezo, epi etabli Entènèt machin yo mak WindLink. Machin pasaje san ekipe ak machin komèsyal yo te rive nan nivo L3 ak L4 respektivman. Lavant mak pwòp Dongfeng a depase yon milyon machin, plase twazyèm nan endistri a, pami ki machin komèsyal yo klase premye nan endistri a. Modèl sèvis vwayaj inovatè, platfòm pataje machin "Dongfeng Travel" yo te mete nan operasyon. Aplike estrateji mak Dongfeng la, konsèp valè debaz la nan "Kalite, Sajès, ak Joy" se pwofondman rasin nan kè pèp la. Dongfeng ensiste sou devlopman ouvè ak patisipe aktivman nan koperasyon entènasyonal. Pandan 40 ane ki sot pase yo nan refòm ak ouvèti, Dongfeng Konpayi te sezi gwo opòtinite yo nan refòm ak ouvèti ak bati yon nouvo modèl nan tout-wonn ouvèti ak devlopman. Kounye a, divèsifye relasyon koperativ entènasyonal yo te etabli nan domèn machin konplè, powertrains, ak pati, ak koperasyon pwofondè ak konpayi otomobil entènasyonal tankou PSA an Frans, Nissan nan Japon, Honda nan Japon, Hyundai ak Kia nan Sid. Kore di, Volvo an Sweden, Renault an Frans, elatriye kolabore. Pwofondman aplike inisyativ "Belt and Road" ak akselere vitès "soti", ak mache lòt bò dlo ki kouvri plis pase 100 peyi ak rejyon atravè mond lan. Konpayi Dongfeng peye atansyon sou konstriksyon kilti antrepriz ak sivilizasyon espirityèl. Apre alontèm eritaj kiltirèl ak devlopman, Dongfeng "Harmony" kilti te rafine ak fòme ak "Twa Harmony ak nèf Views" kòm kontni prensipal la. Konfòme ak filozofi biznis la nan "pran swen pou tout moun ak pran swen pou chak machin", nou ranfòse swen an nan anplwaye yo ak kreye yon bon atmosfè nan "travay kontan ak lavi kè kontan". Ranfòse responsablite antrepriz santral yo, fè travay vize soulajman povrete nan 9 konte ak vil nan Tibet, Xinjiang, Guangxi, Hubei, ak Hebei, epi aktivman fè responsablite sosyal nan edikasyon byennèt piblik, sekou pou katastwòf, pwoteksyon anviwònman, elatriye, ak genyen anpil enfliyans sosyal ak seri onè.


Anbalaj,Depo,Handlingak Transpò


14 13


Baj popilè: dongfeng kl 465hp 6x4 euro 6 traktè, konsesyonè, rabè, pou vann, nan stock

Voye rechèch

(0/10)

clearall