Itilize Traktè Dongfeng Tianlong KL lou kamyon

Malgre ke pwa a kounye a kalkile dapre aks la, se chay la estanda toujou itilize kòm estanda evalyasyon an si wi ou non li ka jwenn sou gwo vitès la, ak Dora vit kouri se toujou yon direksyon endikap. Pou rezoud pwoblèm sa a, antrepwiz machin komèsyal yo toujou ap atake ak devlope konsèp kamyon ki lejè, soti nan premye 10 tòn a 9 tòn, e kounye a, plis pase 8 tòn.

èske w konnen ki pwa minimòm yon estanda konvansyonèl twa aks 6x4 traktè ka reyalize? Kite Dongfeng Tianlong KL di ou repons lan!

Sa a se yon vèsyon trè lejè nan traktè Dongfeng Tianlong KL. Dapre done ofisyèl yo, pwa minimòm li yo ka rive nan 6.8 tòn, ki se apeprè 2000kg mwens pase modèl lavant konvansyonèl yo sou mache a.

Trè lejè, arbr kondwi yo fèt ak fib kabòn:

Konpare ak rim machin yo konvansyonèl te fè nan alyaj aliminyòm, li peze plis pase 6.5 kg, ki se pi plis pase ase diminye pwa a nan rim yo machin konvansyonèl yo.

Kawotchou aks kondwi aks dèyè yo itilize yon sèl seri kawotchou seksyon lajè, modèl 425 / 65r22 5. Yo nan lòd yo asire menm priz ak pèfòmans frenaj kòm kawotchou doub, kawotchou espesyal kondwi modèl yo chwazi sou modèl kawotchou a.

Genyen tou yon detay ki lejè sou aks devan an, se sa ki, fen nan wou gratis antretyen. Li diferan de fen komen wou Kangmai TP sou mache a. Veyikil sa a sèvi ak TN ki lejè antretyen gratis fen wou. Li sèvi ak alyaj aliminyòm sou kouvèti a fen ak pati entèn yo, ki ka ede tou redwi pwa a mouri nan machin nan antye.

Fren an nan machin nan antye se fren disk, ki debarase m de fren an tanbou lou ak amelyore repons lan fren. Lè sa a, soti nan dèyè a, materyèl la nan baton an mare balans arbr nan machin sa a se tou alyaj aliminyòm. Kounye a, pa gen anpil konfigirasyon sa yo.

Rekò nan lejè machin sa a se toujou travès la. Se travès la an antye te fè nan alyaj aliminyòm depi nan kòmansman rive nan fen, ki gen ladan gwo bout bwa mitan an ak gwo bout bwa ranfòse. Nan fason sa a, pwa a nan ankadreman an antye ka redwi pa apeprè 40 pousan. An menm tan an, li tou gen avantaj ki genyen nan rezistans korozyon, elastisite ak segondè resiklaj valè rezidyèl.

Nan kamyon lou trè lejè sa a, se pa sèlman yon gwo kantite materyèl alyaj aliminyòm yo itilize, men tou yo itilize fib kabòn sou arbr transmisyon an. Konpare ak pati metal, materyèl sa a ka redwi anpil pwa pwòp tèt ou anba volim nan menm, epi tou li gen karakteristik sa yo nan gwo koupl kote yo pote. Fòs li yo pi wo pase sa yo ki nan arbr transmisyon metal.

Pouvwa motè dragon otonòm, pi wo matche ak ekonomize gaz:

An tèm de pouvwa, Dongfeng Tianlong KL ultra lejè modèl sèvi ak yon seri konplè nan chèn pouvwa motè dragon, ak youn nan premye yo pote kòb la se motè a dragon endepandan - DDI 11-465. Done machin yo trè objektif, ak yon deplasman 10.8l, yon puisans maksimòm pwodiksyon de 465 HP ak yon koupl nan 2240n m. Ranje vitès maksimòm koupl pwodiksyon an se 1100rpm - 1600rpm.

Motè sa a gen de karakteristik prensipal yo. Premye a se lejè. Anpil pati nan motè a yo te fè nan materyèl konpoze ak materyèl alyaj aliminyòm, tankou kouvèti anwo, chodyè lwil oliv, elatriye pwa a mouri nan machin nan antye redwi a 995kg. Dezyèm lan se adisyon a nan teknoloji nwa, tankou VGT seksyon varyab turbine, dlo-refwadi EGR, anlè camshaft, frenaj motè, elatriye, ki ka bay konsiderasyon pèfòmans ak konsomasyon gaz.

Ekonomize gaz se tou inséparabl nan koperasyon nan bwat la. Bwat la matche ak Dongfeng Tianlong KL ekstrèm traktè ki lejè se Longqing da12 tout bwat AMT aliminyòm, ki ka bay lojik chanjman nan tou de mòd ekonomik ak pouvwa, libere pye gòch chofè a ak men dwat, fè kontwòl machin nan pi senp, ak konsomasyon gaz la ka. dwe kontwole kòmsadwa.

Df400 chwazi kòm esyeu dèyè a ak ekipe ak doub aks rediksyon sèl-etap. Sa a se yon vèsyon ki lejè nan aks kondwi Dena ak yon rapò entèn Kovèti pou 3.42.

Kabin etaj plat, bèl enteryè ak fonksyon rich:

Pedal yo twa etap yo itilize lè w ap antre nan taksi a yo te fè nan alyaj aliminyòm, ak ekstrèm ki lejè a reflete nan tout detay. Pedal la adopte konsepsyon mwatye pake, epi chofè a ka itilize pedal premye lòd ki anwo a kòm yon kabinè soulye.

Chèz la itilize nan machin sa a se yon chèz èrbag multifonksyonèl ki absòbe chòk. Se sifas chèz la te fè nan twal ak sipò sèl bra. Opsyon ajisteman ki pi ba yo gen ladan tranpaj, enklinasyon, wotè, doub sipò lonbèr ak yon sèl kle enflasyon ak deflasyon, ak fonksyon jeneral rich ak konfò segondè.

Volan an nan Dongfeng Tianlong KL se nan yon fòm twa moso, ak matche koulè nan ajan ak nwa se pi alamòd. Pou yon kamyon lou avanse, modil kontwòl multifonksyon volan an esansyèl. Volan an nan Dongfeng Tianlong KL sipòte kwazyè vitès konstan, telefòn Bluetooth ak kontwòl medya, ki se fasil yo opere.

Gen yon pant nan desen an nan tab travay la, ki se jis patipri nan direksyon pou pozisyon chofè a, ki pote avantaj nan operasyon pratik. Kle yo sou tab travay la ka nan rive, ak kle fonksyon yo oswa èkondisyone yo ka opere san gade espesyal pandan kondwi.

Taksi a se yon gwo do kay ak estrikti etaj plat, ak yon wotè 1.8 mèt. Pa gen okenn presyon kanpe nan machin nan, ak twa kazye yo ranje anwo do kay la pou chofè a sere nesesite chak jou. Kadriyaj depo yo mete sou tou de bò nan do kay la, ki anpil fasilite aksè nan machandiz pou dòmi anwo a.

Dongfeng Tianlong KL ekstrèm lejè modèl diminye pwa mouri nan machin nan 6885kg nan rediksyon pwa syantifik ak rezonab. Li se traktè ki pi lejè nan seksyon 460 puisans nan Lachin. Anplis de sa nan pwòp li yo ki lejè, li tou gen yon chèn pouvwa endepandan trè matche, ki ka plis reyalize enèji ak konsèvasyon gaz. Li estime ke pwofi anyèl la nan machin yo ka ogmante pa apeprè 60000 Yuan.

Sepandan, kounye a, modèl la toujou parèt kòm yon modèl rezèv teknik, ak verifikasyon eksperimantal ki enpòtan an sou pye. Li planifye pou reyalize komèsyalizasyon nan yon mache espesifik nan twa ane kap vini yo. Si itilizatè kat yo enterese, yo ka peye atansyon sou li davans.

Baj popilè: itilize traktè dongfeng tianlong kl kamyon lou, konsesyonè, rabè, pou vann, nan stock