Youn nan ki ka kenbe divès kalite senaryo transpò yo dwe SFH Cursor 13

Pou chofè kamyon, kamyon yo pa sèlman yon zouti pou fè lajan, men tou, yon bon patnè sou wout la transpò. Yo pote yon "misyon". Yo dwe pran an kont divès kalite senaryo transpò ak travay avèk efikasite pou maksimize benefis machin. Nan fè fas a senaryo transpò piman bouk ak konplèks, ki kalite motè ka satisfè bezwen zanmi kat? Li dwe Shanghai Filipin Wouj Cursor 13 motè VI Nasyonal VI, ki pèmèt ou fasil kenbe tout kalite kondisyon k ap travay piman bouk!

Segondè rezistans nan silfas, plis serye tounen nan vanadi

Shanghai Filipin Wouj CURSOR 13 Nasyonal VI motè adopte yon vanadyòm inik ki baze sou teknoloji apre teknoloji, ki se sèl vanadium ki baze sou teknoloji apre teknoloji nan mache Chinwa a. Teknoloji sa a soti nan Fiat Power Teknoloji epi li baze sou wout la teknoloji ki gen matirite nan FPT HI-eSCR, ki pèmèt efikasite nan konvèsyon nan oksid Azòt nan SFH CURSOR 13 Nasyonal VI motè yo dwe kòm wo 95%. Anplis de sa, vanadium ki baze sou tou te gen rezistans silfat segondè ak pi bon adaptabilite nan pwodwi lwil oliv, pi bon fyab pwodwi, pi bon ekonomi gaz, mwens depans gaz, ogmante revni pou itilizatè kat, ak plis lajan. Natirèlman plis.

Pa gen pakin, prezans efikas ak revni segondè

Shanghai Filipin Wouj CURSOR 13 motè VI Nasyonal VI gen yon teknoloji rejenerasyon inik DPF pasif, ki pa mande pou rejenerasyon pakin fòse. Li ka efektivman sove 40-90 minit nan tan pakin chak 8,000 kilomèt, ki ka asire prezans nan efikas nan machin nan. Itilizatè ki pa bezwen opere bouton an rejenerasyon pakin, ni yo pa bezwen chanje abitid yo kondwi nan machin nan, ki pa sèlman sove tan an nan rejenerasyon pakin, men tou, amelyore pousantaj la prezans nan machin nan. Itilizatè yo pote benefis reyèl.

Fò pouvwa, enstantane siperyè ak lis kouri

Shanghai Filipin Wouj CURSOR 13 motè Nasyonal VI ekipe ak teknoloji eVGT transandan sipècharaj, ak premye klas transandan vitès repons transandan, pouvwa pwodiksyon maksimòm lan se 560 opozan, epi li ka pete soti koupl la maksimòm ki rive jiska 2500N m nan vitès ki ba nan 950-1500rpm. , seri a koupl la ultra-lajè ka anpil diminye frekans lan nan chanjman. Anplis de sa, efikasite nan-silenn frennen nan motè a SFH 13 te ogmante pa 60%, ki ka efektivman diminye mete nan pad yo fren epi fè desandan yo long pi an sekirite. Pouvwa a fò ak abondan ka fasilman konkeri divès kalite kondisyon travay piman bouk ak pote itilizatè yo yon eksperyans pi bon kondwi.

Antretyen alontèm, super enkyete-gratis sou wout la nan kreyasyon richès

Nan pwosesis transpò, si machin nan bezwen antre nan estasyon sèvis la souvan pou antretyen, li pral inevitableman afekte pousantaj prezans nan machin nan. Sepandan, si ou chwazi CURSOR 13 motè a, ou pa bezwen enkyete sou pwoblèm sa a. Sik antretyen DPF li yo se osi lontan ke 450,000 kilomèt, ki se 50% pi wo pase sa yo ki nan pwodwi konpetisyon, e gen yon kilomèt chanjman lwil oliv siplemantè nan 100,000 kilomèt. Antretyen alontèm nan motè a SFH 13 motè pa ka sèlman asire pousantaj prezans nan machin nan, men tou, ogmante tan an pou itilizatè yo kouri ak transpò, ki pèmèt itilizatè yo pou konsève pou lajan sou wout la nan kreyasyon richès.

SFH CURSOR 13 motè ka fasilman kenbe divès kalite senaryo transpò, tankou yon zouti transpò bon, vini epi pou yo jwenn li!