Cui Dongshu: Gen gwo potansyèl pou ekspòtasyon dirab nan ti machin elektrik

"Gen kèk konpayi machin endepandan ki te reyalize yon gwo zouti nan ekspòtasyon ti machin elektrik yo." Cui Dongshu, sekretè jeneral nan Branch rechèch sou mache otomobil Lachin nan Asosyasyon Konsesyonè Lachin (Machin Asosyasyon), nan dat 29 septanm nan, pa Phoenix.com ak Huanqiu Automobile "Kite mond lan tonbe nan renmen ak machin Chinwa" - nouvo tandans sa a te pataje nan premye Lachin Auto Brand Overseas Summit la.

"Nou ka wè ke ti machin elektrik, espesyalman mak etranje ki OEM nan Lachin, te fè gwo avans nan tou de mache domestik ak etranje." Li se konplètman rekonèt pa constructeurs yo ak konpayi machin Ewopeyen an. "

Cui Dongshu, Sekretè Jeneral nan Branch rechèch sou mache otomobil Lachin nan Asosyasyon Konsesyonè Oto (Pasenger Association)

Cui Dongshu fè remake ke li pi difisil pou lòt peyi nan mond lan kreye pwodwi menm jan an. Sepandan, peyi mwen an gen avantaj nan premye deplasman nan chèn endistriyèl la nan pwodui sa yo, e li te pran yon etap nan direksyon pou globalizasyon nan kay la. Se poutèt sa, sa vle di ke gen gwo potansyèl pou ekspòtasyon dirab ti machin elektrik nan peyi mwen an.

An menm tan an, pwodwi mitan-fen nan otomobil Chinwa yo te kòmanse tou yon nouvo tandans nan ekspòtasyon tout-wonn. Mache a byen rekonèt machin elektrik klas B ak klas A0-.

"Ekspòtasyon oto Lachin nan Ewòp ak lòt peyi yo benefisye de gwo zouti nan pwodwi-wo fen, ki gen ladan kontribisyon yo nan antrepriz totalman posede tankou Tesla, ak kontribisyon nan antrepriz leta tankou SAIC Motor pou ekspòtasyon nan nouvo enèji. machin. Bonjan efè rale." Cui Dongshu te di ke teknoloji endistriyèl ak efè ekstansyon wo-fen nan mache domestik la te jwe yon wòl enpòtan. Nan lòt mo, modèl la estriktirèl nan pwodwi oto nan mache domestik la te parèt.

Cui Dongshu te di ke gen yon fenomèn ki merite atansyon: pou konsiderasyon de sekirite endistriyèl, chèn endistri otomobil Lachin nan te montre yon tandans nan transfòmasyon soti nan globalizasyon nan kontwòl pwòp tèt ou rejyonal yo.

"Avantaj ki genyen nan sektè rejyonal yo pral plis kontribye nan avantaj ki genyen nan gwo machin konplè." Cui Dongshu kwè ke nan lavni an, constructeurs Chinwa yo pral konsantre plis sou ekspòtasyon an nan machin konplè, konsa tankou reyalize tandans nan ekspòte pwodwi Chinwa nan mond lan, konplètman devlope mak machin ak pwòp sistèm pwodwi yo.

Cui Dongshu te mete aksan sou ke fè fas a sitiyasyon aktyèl la nan gwo-echèl men ralanti nouvo transfòmasyon enèji nan mond lan, konpayi machin Chinwa yo ta dwe etabli yon Layout mak mondyal wo nivo. Malgre ke wout la nan globalizasyon pou konpayi machin Chinwa yo pa pral lis navige, konbinezon an nan avantaj nan chèn endistri a pral konsolide fòs la nan pwodwi Chinwa sou yon echèl mondyal. Konpayi machin yo ta dwe montre yon atitid ouvè epi ensiste ke machin nan antye se wa a.

Sa ki anba la a se yon transkripsyon dyalòg Cui Dongshu a nan fowòm tab wonn somè a "Ki jan yo debarase m de depandans chemen lè mak yo ale lòt bò dlo":

Phoenix.com Auto: Nan 2021, kwasans ekspòtasyon oto peyi mwen an ap double. Kontinye grandi ane sa a, ki rezon ki fè yo grandi rapid nan ekspòtasyon oto? Èske boom nan dirab? Konbyen tan ou espere li dire?

Cui Dongshu: ekspòtasyon oto Lachin nan kounye a montre yon tandans super bon.

Nan 2021, ekspòtasyon oto Lachin nan pral rive nan 2.14 milyon machin, ak done koutim yo pral eksploze. Ekspòtasyon oto ane sa a toujou kenbe yon tandans kwasans fò. Nan anviwònman an difisil nan mond lan, ekspòtasyon oto Lachin nan se yon opòtinite. Si konpayi machin Chinwa yo sezi opòtinite sa a, yo pral reyalize devlopman leap-forward nan ekspòtasyon.

Kwasans ekspòtasyon sa a te benefisye de rezèv akimile endistri a nan dis ane ki sot pase yo. Mache lòt bò dlo a ak tout sistèm pwodwi a gen yon bon fondasyon, epi kounye a gen yon opòtinite pou kwasans eksplozif. Bon kwasans sa a toujou kenbe ane sa a, ak ekspòtasyon kimilatif soti nan janvye jiska jiyè reyalize yon kwasans super-fò nan 43 pousan.

Fenghuang.com Auto: nouvo enèji machin lavant Lachin nan konte pou plis pase 60 pousan nan total nan mond lan. Èske ou panse nouvo enèji pral yon priz? Ki avantaj ki genyen pou pwofite?

Cui Dongshu: Kounye a, nouvo mache enèji Lachin nan lòt bò dlo te konte pou plis pase 60 pousan nan pati nan mond lan, vin pi gwo mache nouvo enèji machin nan mond lan, ak chèn endistri a se relativman konplè, ki vle di ke otomobil Lachin nan lòt bò dlo gen yon bon endistriyèl. fondasyon.

An jeneral, nouvo kategori pwodwi enèji machin Lachin nan se konplè ak rich, ki kouvri soti nan gwo fen rive nan nivo antre, espesyalman nan mache tankou Ewòp, Amerik ak Azi Sidès, e li gen pi bon sipò teknik, osi byen ke pil, motè ak lòt chèn endistriyèl teknolojik avantaje pou sipòte.

Sa a se rezilta ane nan akimilasyon politik pou endistri machin enèji nouvo. Espesyalman nan de ane ki sot pase yo, anba enfliyans nouvo epidemi kouwòn lan, lemonn antye te amelyore an tèm de estrikti pwodwi ak konsyans pwoteksyon anviwònman an, ak demann lan pou machin enèji nouvo se tou nan yon etap kontinyèl fò.

Anplis de sa, akòz enpak la nan chèn endistriyèl Ewopeyen an, tankou enpak la chip anvan ak dènye konfli jeopolitik mondyal la, tout nan yo ki gen yon sèten enpak sou ekipman pou Ewopeyen an. Kontrèman, fò echèl endistriyèl Lachin nan ak pi bon estrikti pwodwi yo se gwo avantaj.

An menm tan an, plus de pwodwi oto Chinwa yo nan mache Ewopeyen an te kontinye ogmante. Avèk sipò estrateji ekspòtasyon an, ekspòtasyon oto Lachin nan te montre yon bon tandans.

Fenghuang.com Auto: Kounye a, pi fò nan nouvo enèji machin yo ekspòte soti nan Lachin nan mache Ewopeyen an se modèl-wo fen ak pri relativman wo. Èske wout wo-pwofil sa a ka reyisi? Èske gen opòtinite pou pwodwi mitan-ba-fen? Ki jan nou ka jwenn yon pye fèm nan mache wo nivo tankou Ewòp ak Etazini?

Cui Dongshu: Ekspòtasyon machin Chinwa yo nan Ewòp ak lòt peyi depann sou zouti nan gwo pwodwi-wo fen. Sa a gen ladan kontribisyon yo nan antrepriz totalman posede tankou Tesla, ak ekspòtasyon nan machin enèji nouvo pote pa antrepriz leta tankou SAIC Motor. Pwisan efè rale.

Dekouvèt gwo nan ekspòtasyon aktyèl la-wo fen nan otomobil Chinwa depann sou efè a ekstansyon nan teknoloji endistriyèl ak-wo fen mache domestik. Nan lòt mo, modèl la estriktirèl nan pwodwi oto nan mache domestik la te parèt. Dapre done ki soti nan Asosyasyon Machin Pasaje Lachin nan, B-klas, machin elektrik-wo fen ak modèl ibrid plug-in fè relativman byen.

Ekselans sa a pa sèlman rekonèt nan mache lokal la. Akòz fòs pwodwi fò ak pi bon garanti chèn endistriyèl, endistri otomobil la gen avantaj an tèm de pri, konsepsyon ak entèlijans. Tandans nan-wo fen ap amelyore, ki pwouve ke pwodwi nou yo te etabli yon imaj mak sèten nan Ewòp epi yo rekonèt pa konsomatè lokal yo, ki se yon bon tandans nan devlopman dirab.

Anba enfliyans nan tandans sa a, pwodwi mwayen ak ba-fen yo te kòmanse tou yon nouvo tandans nan tout-wonn ekspòtasyon. Kounye a, yon fenomèn evidan ka wè nan Lachin: segondè-klas B-klas yo ak A0-klas machin elektrik fè byen ak jwenn bon rekonesans mache.

Kòm dezyèm machin nan fanmi an, ti machin fanmi ak lòt ti machin mitan-wo-fen, sa yo rele boutique pi bon kalite machin elektrik, tankou GAC pasaje machin AION V, BYD Yuan, BYD Dolphin, ak kèk lòt pwodwi. te genyen super fò rekonesans mache Domestik. Akòz pèfòmans nan pri relativman wo, kalite pwodwi sa a se yon pwodwi relativman avantaje ki fèt pa yon platfòm elektrik pi bon kalite, ak konsomasyon pouvwa ki ba pou chak 100 kilomèt ak konsepsyon aparans ekselan. Se poutèt sa, gen yon potansyèl devlopman sèten nan mache Ewopeyen an.

Depi mwa sa a, kèk konpayi machin endepandan te reyalize yon gwo zouti nan ekspòtasyon ti machin elektrik yo. An patikilye, mak entènasyonal tankou Easyjet Dongfeng a ak Renault, ki te fè nan peyi Lachin ak Lè sa a, vann nan Ewòp, te resevwa tou yon repons gwo. Dapre estatistik federasyon pasaje yo nan mwa Out ane sa a, 16 konpayi yo te vann plis pase 10,000 inite. Pou egzanp, Dongfeng Easyjet te ekspòte 8,000 inite, ak vann plis pase 2,000 inite nan mache domestik la. Nou ka wè ke ti machin elektrik, espesyalman mak etranje OEM nan Lachin, te fè gwo avans nan tou de mache domestik ak etranje.

Sa a pwouve ke kapasite endistri manifakti Lachin nan, espesyalman asirans kalite pwodwi ak lòt aspè, yo te konplètman rekonèt pa konsomatè Ewopeyen yo ak konpayi machin Ewopeyen an. Sa vle di ke gen gwo potansyèl pou ekspòtasyon dirab ti machin elektrik peyi mwen an nan lavni.

Konsomatè Ewopeyen yo gen yon konsyans fò nan pwoteksyon anviwònman an. Yo pa pran swen yon espas patikilyèman gwo, yo pouswiv relativman pwoteksyon anviwònman an, epi yo prefere sèvi ak ti pwodwi ki pi fleksib. Se poutèt sa, tankou yon 0-klas ti machin elektrik, espesyalman modèl yo ak pèfòmans pri segondè, tankou yon ti kras plis pase 100,000 modèl, ak pwodwi ki gen pi bon pèfòmans konplè an tèm de lavi batri ak lòt aspè yo, potansyèl ekspòtasyon nan lavni se menm pi gwo.

An reyalite, li toujou relativman difisil pou lòt peyi nan mond lan kreye pwodwi menm jan an. Kounye a, peyi mwen an gen avantaj nan premye deplasman nan chèn endistriyèl la nan pwodui sa yo, epi an menm tan, li te pran yon etap nan direksyon pou globalizasyon nan kay la. Se poutèt sa, ti machin elektrik ki te fè zouti nan mache domestik la pral gen plis espas yo eksplore an Ewòp oswa lòt peyi nan mond lan nan tan kap vini an.

Fenghuang.com Auto: Nan epòk epidemi an, anviwònman biznis entènasyonal la vin pi konplèks. Ki kalite transfòmasyon ou panse konpayi machin yo bezwen fè pou ale lòt bò dlo? Ki nouvo chanjman ki genyen nan tandans aktyèl la pou ale lòt bò dlo? Ki risk ki genyen? Kisa konpayi yo ta dwe fè?

Cui Dongshu: Apre epidemi an, sitiyasyon anbake entènasyonal la te deteryore, sa ki lakòz yon chanjman tandans ki merite atansyon nan chèn endistri otomobil Lachin nan: tranzisyon soti nan globalizasyon nan kontwòl pwòp tèt ou rejyonal yo.

Sa a se pou rezon sekirite endistriyèl. Globalizasyon ak ajisteman konplè nan resous pwodwi yo pral aktyèlman pote sèten risk nan ekspòtasyon oto Lachin nan. Nan ka sa a, nou ap fè fas ak yon chwa divèsifye si wi ou non yo konte sou ekspòtasyon an nan machin konplè, ekspòtasyon CKD, oswa konte sou chèn endistriyèl la pou kraze nan sistèm lokal la pou kontribiye nan devlopman mache oto lokal la.

Konpayi machin Chinwa yo te fè tantativ nan direksyon sa yo. Kounye a, avantaj entegrasyon chèn endistri otomobil Lachin nan trè evidan, espesyalman nan Jiangsu ak Zhejiang. Selon demografik, Yangtze River Delta nan Jiangsu, Zhejiang ak Shanghai kont pou vas majorite de nouvo ekspòtasyon enèji Lachin nan. Pou egzanp, ekspòtasyon machin elektrik Shanghai a te konte pou 34 pousan ane sa a, Zhejiang matirite pou 18 pousan, ak Tianjin matirite pou 9 pousan. Nan lòt mo, Shanghai ak Zhejiang konte pou plis pase 50 pousan.

Sa vle di ke chèn endistri oto Lachin nan te fòme yon avantaj plak rejyonal. Soti nan pèspektiv nan entènasyonalizasyon, avantaj ki genyen nan sektè rejyonal yo pral plis kontribye nan avantaj ki genyen nan gwo machin nan tout antye. Se poutèt sa, lè konpayi machin yo konsidere ekspòtasyon nan machin konplè, ekspòtasyon CKD oswa pati nan lanmè a, yo pral konsantre plis sou pèspektiv ekspòtasyon machin yo.

Paske ekspòtasyon an jeneral, premye, ka bay tout avantaj nou yo. Dezyèmman, li pral pi fezab nan estabilite ak sekirite nan chèn endistriyèl la. An menm tan an, pou pwoblèm rankontre lòt bò dlo, plan efikas yo ka fè davans (ki gen ladan amelyorasyon nan konsepsyon pwodwi).

Lè ou konsidere anpil ensètitid ki ka fè fas an Ewòp, chenn endistriyèl ki enpòtan nan pifò peyi Ewopeyen yo pa ka bay layout endistriyèl ki nesesè pou devlopman rapid nan machin enèji nouvo nan kout tèm.

Menm jan ak nouvo faktori Tesla an Ewòp, pwogrè konstriksyon li yo ak kapasite pwodiksyon yo byen lwen anba plan ak konsepsyon an. Sa a pote depans relativman wo, osi byen ke devyasyon relatif nan satisfaksyon mache.

An rezime, anba konfli jeopolitik yo ak relasyon entènasyonal konplèks, konpayi machin Chinwa yo toujou bezwen ogmante ekspòtasyon machin konplè yo, reyalize ekspòtasyon pwodwi Chinwa yo nan mond lan, ak reyalize tandans devlopman konplè mak machin yo ak li yo. pwòp sistèm pwodwi.

Anba sistèm sa a, endistri oto Lachin nan te piti piti etabli yon sistèm maketing lòt bò dlo. Nan epòk la nan machin gaz, pi gwo enpèfeksyon nan konpayi machin Chinwa yo se ke yo pa ka efektivman pwoteje enterè yo nan konsomatè Ewopeyen yo nan sik la lavi tout antye nan machin an tèm de pwodwi, sèvis, ak garanti pou tout lavi. Nan epòk la nan machin elektrik, akòz senplifye sèvis apre-lavant, konsistans an jeneral nan pwodwi yo ap vin pi byen ak pi bon.

Gade nan li kounye a, ekspòte machin konplè ak etabli yon sistèm lokal apre-lavant sèvis ka fondamantalman satisfè bezwen yo nan Ewòp. Pandan ke devlopman nan machin enèji nouvo nan mond lan se toujou relativman dousman, nou pral pran ekspòtasyon machin antye nan chèn endistriyèl la an premye, ak Lè sa a, kondwi konpayi yo batri fè matche entènasyonal apre mak. Espas devlopman yo pral gwo.

Fenghuang.com Auto: Pou konpayi machin yo, yo pral chanje soti nan "ale lòt bò dlo" nan "bati yon mak mondyal" nan lavni an? Nan pwosesis pou ale lòt bò dlo, nan fè fas a varyab ekstèn konplèks, ki jan yo etabli yon estrateji dirab ak tèt nivo panse ak konsepsyon sistematik?

Cui Dongshu: Konpayi machin Chinwa yo ta dwe etabli yon Layout mak mondyal wo nivo.

Mache mondyal la ap fè fas a gwo opòtinite pou nouvo transfòmasyon enèji. Dapre estatistik Asosyasyon Asosyasyon Transpò Pasaje yo, volim lavant oto mondyal la te apeprè 89 milyon (inite) ane pase a, ki jeneralman karakterize pa yon gwo echèl men yon ralentissement nan devlopman.

Anba karakteristik ralentissement, transfòmasyon akselere elèktrifikasyon se tandans jeneral la. Se poutèt sa, li trè nesesè pou etabli yon machin elektrik oswa yon Layout mak mondyal epi konsidere estrateji globalizasyon an. Echèl komès oto mondyal la se omwen 15 milyon machin, ki gen ladan apeprè 5 milyon machin nan Japon, apeprè 3 milyon machin nan Kore di Sid, ak apeprè 4 milyon machin nan Almay. Sepandan, nan de ane ki sot pase yo, Almay ak Kore di sid gen yon sèten tandans anba.

Se poutèt sa, nan fè fas a yon gwo mache ki gen plis pase 10 milyon machin, sa Lachin bezwen reflechi sou ki jan yo fè moute pou espas vid yo nan mache machin elektrik mond lan te pote pa peyi tranzisyon dousman tankou Japon, Almay, ak Sid. Kore di apre transfòmasyon elèktrifikasyon. Nou bezwen yon Layout mondyal pou efektivman fè moute pou mache machin elektrik la, ki gen yon opòtinite relativman gwo.

Nou dwe konsyan de enpèfeksyon evidan nou yo. Nan epòk la nan machin gaz tradisyonèl ak yon chèn endistriyèl relativman konplè, endistri oto Lachin nan gen yon sèten nivo nan konstriksyon sistèm nan sèvis apre-lavant ak lòt aspè, e gen yon espas sèten ant Japon, Kore di sid, Almay ak lòt peyi yo. Kounye a ke nou te antre nan epòk la nan machin elektrik, konpayi oto Chinwa yo deja gen avantaj evidan premye-mover nan chanje liy ak rapouswiv, ak avantaj sa a ap ranfòse piti piti.

Se poutèt sa, antrepwiz yo ta dwe pran avantaj de tras machin enèji nouvo k ap grandi rapid pou devlope yon estrateji globalizasyon pou tèt yo, ak Lè sa a, defini layout nan yon mak mondyal, pou ke mak la ka efektivman aksepte pa mache entènasyonal la. Pou egzanp, MG nan SAIC, ki te orijinèlman yon mak tradisyonèl Ewopeyen an, men apre 20 ane nan kiltivasyon ak devlopman, te vin tounen yon nouvo mak mondyal ke nou ka kontwole valè debaz la nan mak la. Jodi a, li pral tounen yon nouvo mak elektrifye pou antre nan Ewòp ak mond lan. Mwen panse ke, tankou SAIC MG, lè l sèvi avèk yon mak entènasyonal ak estrateji pwodwi fò Lachin nan fè yon konfigirasyon konplè reyalize yon layout efikas nan ibrid la plug-in, pi elektrik ak lòt mache, gen yon chanm relativman gwo pou devlopman nan sa a. konsiderasyon.

Sepandan, wout la nan globalizasyon pou konpayi machin Chinwa yo pral definitivman pa pral lis navige. Yon gwo pwoblèm nan kè a se ke nou deplase fwomaj lòt moun sou chemen sa a. Si anpil konpayi tradisyonèl machin entènasyonal yo afekte, yo pral inevitableman fòme yon reyaksyon chèn nan divès aspè ki pa bon pou nou.

Pou evite ak elimine sitiyasyon ki pa favorab, nou ta dwe tou prereglaj kèk plan repons efikas. Premyèman, nou pa dwe twò agresif. Nou dwe kenbe yon bon imaj kòm yon patisipan nan kominote entènasyonal la, e sitou, nou dwe fè fas a konsomatè yo ak yon atitid dirab ak modere, pou sosyete lokal la ka aksepte mak nou an. An menm tan, nou dwe efektivman entegre nan sistèm entènasyonal tankou entèlijans ak estanda entènasyonal yo.

Konsomatè Ewopeyen yo rekonesans konplè machin elektrik entelijan Lachin nan vle di ke avantaj konplè chèn endistriyèl nou an te reyalize yon zouti entènasyonal. Lachin se sèl peyi nan mond lan ak chèn endistriyèl ki pi fò rekonèt pa Nasyonzini. Nou gen avantaj pou nou yon konpayi entèlijan entènèt. Deyò peyi Etazini, konpayi entènèt yo nan peyi Lachin se pi gwo konpayi entènèt nan mond lan. Ak an tèm de endistri debaz, tankou chips, yo te reyalize tou devlopman sèten.

Sa a konbinezon de avantaj chèn endistriyèl pral fè fòs pwodwi nou an pi difisil pou souke. Se poutèt sa, nou bezwen konbine avantaj sa yo nan pwodwi yo reyalize devlopman entènasyonal yo. An menm tan an, konpayi oto yo ta dwe tou gen yon atitid ouvè. Pou egzanp, pati ak konpozan konpayi yo nan OEM yo bezwen tou fè plan pou pi devan lòt bò dlo. Tandans devlopman aktyèl la se ke nan kèk aspè, konpayi batri yo pi fò pase konpayi machin yo, menm jan ak kèk konpayi min ityòm, men nou toujou gen konfòme yo ak atitid la nan machin kòm wa.

Sa vle di ke nou dwe konplètman kontwole chèn endistri otomobil la, epi an menm tan gide patisipan yo nan chèn lan, tankou batri, min ak lòt konpayi yo pou fè konsepsyon mondyal efikas, epi rive nan yon kominote chèn endistriyèl ak konpayi machin, ak kite kominote a ale nan mond lan. Espesyalman, li posib pou fè pil ak lòt konpayi deplwaye an Ewòp ak Etazini davans. Lè machin Chinwa yo ekspòte nan Ewòp ak Etazini yo, yo ka imedyatman sipòte sistèm pati lokal yo, ak Lè sa a, piti piti devlope soti nan CKD lokal la, ki pral reyalize pi bon entegrasyon.

Nou sèvi moun an premye, epi finalman benefisye tèt nou. Sa a pral mennen nan yon bon tandans nan devlopman kowòdone nan endistri a, epi evantyèlman pral mennen nan chèn endistri a tout antye kòm yon antrepriz machin, ak reyalize efè a nan ranplase endistri tradisyonèl machin gaz la atravè lemond.

Sepandan, ranplasman chèn endistriyèl la se yon gwo transfòmasyon. Soti nan yon pèspektiv entènasyonal, transfòmasyon nan tout chèn endistriyèl la ak lidèchip nan nwayo a fabrikasyon yo tout nan jaden otomobil la. Ak pou plizyè revolisyon endistriyèl ak devlopman endistriyèl, lidèchip debaz la te konte sou devlopman otomobil yo. Depi nan konmansman an nan 20yèm syèk la pou Ford mennen mond lan, nan machin Ewopeyen an, machin Japonè, ak machin Chinwa, pozisyon debaz nan komès mondyal oto nan 100 ane ki sot pase yo ak layout nan tout wonn nan endistri a se nan gwo. siyifikasyon.

Nou kwè ke kèlkeswa nivo nasyonal la oswa lòt aspè, nou pral fè konsiderasyon konsepsyon enpòtan ak sipò pou ekspòtasyon otomobil. Antrepriz yo ta dwe ankouraje koperasyon efikas nan pwòp pèspektiv ekonomik ki ba yo, ak Lè sa a, ede otomobil Chinwa yo ale mondyal. Li enpòtan pou fòme imaj yon "bon sitwayen" nan lòt peyi oswa rejyon epi kontribye nan transfòmasyon elèktrifikasyon nan mache mondyal la tout antye. Pou antrepwiz ki kenbe nan sitiyasyon pasif elèktrifikasyon nan zòn lokal la, nou pa ta dwe tonbe nan pèlen an epi nou ta dwe bay plis sipò pou ankouraje devlopman kowòdone. Anplis de sa, nan yon pèspektiv endistriyèl, anba chanjman aktyèl yo, ale lòt bò dlo se yon gwo opòtinite, ak konpayi machin yo ta dwe konplètman konsidere relasyon sosyal yo ak konpayi lòt bò dlo nan yon pèspektiv estratejik.